Muayene zamanı geldi çattı. Motoru yaptırdınız, frenlere baktırdınız, lastikler gıcır gıcır… Peki ya bagaj? Genelde en sona bırakılan, “Aman bir şey olmaz” denilen yangın tüpü ve reflektör konusu, aslında sandığınızdan daha detaylı bir mevzu.

Çoğu sürücü, istasyona girdiğinde bagajı açıp görevliye mahcup bir şekilde “Tüpün tarihi geçmiş olabilir usta” demekten çekinir. Gelin bu işin doğrusunu, yönetmeliğini ve en önemlisi muayeneden geçip geçmeyeceğini netleştirelim.

1. Yangın Tüpü: Sadece “Var” Olması Yetmez!

Öncelikle en merak edilen soruyu cevaplayalım: Binek araçlarda yangın tüpünün eksik veya tarihi geçmiş olması “Hafif Kusur”dur. Yani aracınızın başka bir sorunu yoksa, sadece yangın tüpü yüzünden muayene tekrarına kalmazsınız, etiketi alırsınız.

ANCAK! (Buraya dikkat) Tüvtürk’ten geçmeniz, trafik polisinden ceza yemeyeceğiniz anlamına gelmez. Karayolları Trafik Kanunu’na göre araçta standartlara uygun yangın tüpü bulundurmak zorunludur.

Nelere Dikkat Etmeli? Bir kimya mühendisi gözüyle söylüyorum; o tüpün içindeki toz zamanla katılaşır. Tüpün dışı yepyeni görünse bile işlevini yitirebilir. Muayene teknisyeni şunlara bakar:

• Miktar: Binek araçlar için en az 1 adet 1 kg‘lık tüp şarttır. (Kamyon, otobüs veya tehlikeli madde taşıyanlarda bu miktar artar).
• Basınç Göstergesi (Manometre): Tüpün üzerindeki küçük saatteki ibre mutlaka YEŞİL alanda olmalı. Eğer kırmızıdaysa basınç düşmüş demektir, “Hafif Kusur” yazar.
• Son Kullanma Tarihi: Tüpün üzerinde basılı olan tarih veya dolum etiketi kontrol edilir. Tarih geçmişse yine kusur tablosuna işlenir.
• Ulaşılabilirlik: Yönetmelik, tüpün “sürücünün hemen ulaşabileceği bir yerde” olmasını ister. Bagajın en dibinde, stepnenin altına gömülmüş bir tüp, acil durumda hiçbir işe yaramaz.

2. Reflektör: Bir Tane Asla Yetmez!

İşte en sık yapılan hata burada. “Bagajımda reflektör var” diyenlerin %90’ında sadece bir tane üçgen reflektör çıkıyor. Oysa yönetmelik çok net: Araçta en az 2 adet üçgen reflektör bulunmalıdır.

Neden 2 Tane? Aracınız arıza yaptığında veya kaza durumunda, bir reflektörü aracın önüne, diğerini arkasına koymanız gerekir (özellikle çift yönlü yollarda). Teknisyen bagajı açtığında 2 tane kutu görmezse, rapora direkt olarak “Reflektör eksik/hatalı – Hafif Kusur” yazar.

Kırık/Soluk Reflektörlere Dikkat Bazen bagajdaki yüklerin altında kalan reflektörlerin ayakları kırılıyor veya rengi güneşten soluyor. Ayakta duramayan, yere konduğunda devrilen bir reflektör, “yok” hükmündedir.

3. İlk Yardım Çantası: İçinde Ne Olduğu Önemli mi?

Şehir efsanelerine inanmayın; muayene istasyonunda kimse ilk yardım çantanızı açıp “Tentürdiyotun tarihi geçmiş, sargı bezi eksik” diye sayım yapmaz.

• Kural: İlk yardım çantası (veya seti) fiziksel olarak araçta bulunmalıdır.
• Sonuç: Çanta yoksa “Hafif Kusur” yazılır. Varsa ve içi boşsa bile genellikle “Var” kabul edilir (ama siz yine de güvenliğiniz için içini dolu tutun).
• Motosikletler ve Traktörler: Bu araçlarda ilk yardım çantası zorunluluğu yoktur.

Özetle: Muayeneden Geçer miyim?

Evet, aracınız binek sınıfındaysa; yangın tüpü boş da olsa, reflektörünüz eksik de olsa, ilk yardım çantanız evde de kalsa muayeneden “Hafif Kusur” ile geçersiniz.

Ama benim size samimi tavsiyem; aracın sicil kağıdında “Kusurlu” yazmasındansa, 300-400 TL verip bu seti yenilemek hem başınızı ağrıtmaz hem de aracı satarken alıcıya “Bak, en ufak eksiği bile yok” deme şansı verir. Unutmayın, o yangın tüpü muayene memuru için değil, sizin ve sevdiklerinizin can güvenliği içindir.