Elektrikli Araç Muayenesi: Sessiz Devrimin TÜVTÜRK Karnesi | Benzinliden Farkı Ne?

Türkiye yollarında sessiz bir devrim yaşanıyor. Elektrikli otomobiller, her geçen gün daha fazla hayatımıza giriyor. Peki, bu fütüristik araçların muayene süreci, alıştığımız benzinli veya dizel kardeşlerinden farklı mı? “Acaba elektrikli aracım muayeneden geçer mi?” diye düşünüyorsanız, doğru yerdesiniz. Gelin, TÜVTÜRK istasyonlarında elektrikli ve fosil yakıtlı araçların muayene maceralarını karşılaştıralım.

Temel Kontroller Aynı, Odak Noktaları Farklı! Öncelikle şunu belirtelim: Araç muayenesinin temel amacı, trafikteki tüm araçların can ve mal güvenliği için asgari teknik şartları karşıladığından emin olmaktır. Bu nedenle fren sistemi, direksiyon, aydınlatma, lastikler, şasi ve süspansiyon gibi temel güvenlik kontrolleri her iki araç tipi için de ortaktır ve aynı titizlikle incelenir.

Ancak işin rengi, kaputun (ya da bagajın) altındaki teknoloji değişince değişiyor.

Benzinli Araçlarda Olup Elektriklide OLMAYAN Kontroller:

• Egzoz Emisyon Ölçümü: İşte en büyük fark! Elektrikli araçların bir egzoz borusu olmadığı için, doğaları gereği sıfır emisyona sahiptirler. Bu nedenle elektrikli araçlar egzoz emisyon muayenesinden muaftır. Bu, hem zaman hem de maliyet açısından büyük bir avantaj. Benzinli/dizel araçlar için ise bu ölçüm, muayenenin en kritik adımlarından biridir ve “Ağır Kusur” sebebi olabilir.
• Yakıt Sistemi Kontrolleri: Benzinli araçlarda yakıt deposu, borular ve sistemin sızdırmazlığı detaylıca kontrol edilirken, elektrikli araçlarda böyle bir kontrol noktası bulunmaz.
• Motor Yağı ve Sıvı Sızıntıları: Fosil yakıtlı araçlarda motor yağı, şanzıman yağı gibi sıvıların sızıntıları kontrol edilir. Elektrikli araçlarda bu tip yağlar bulunmadığı için bu kontroller de yapılmaz.

Elektrikli Araçlara Özel Yeni Kontrol Noktaları:

TÜVTÜRK, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte muayene prosedürlerine bu araçlara özel yeni kontrol noktaları eklemiştir. İşte o kritik noktalar:

• Yüksek Voltaj Sistemi: Aracın en önemli ve potansiyel olarak en tehlikeli kısmı olan batarya ve yüksek voltaj kabloları kontrol edilir. Kabloların turuncu rengiyle belirgin olması, hasar görmemiş olması ve izolasyonlarının tam olması beklenir. Hasarlı veya açıkta kalmış bir kablo, kesinlikle Ağır Kusur sayılır.
• Batarya Ünitesi ve Montajı: Aracın batarya paketinin şasiye güvenli bir şekilde monte edildiği, dışarıdan gözle görülür bir hasar, çatlak veya sızıntı olmadığı kontrol edilir. Gevşek bir batarya montajı, güvenlik için büyük bir risktir.
• Şarj Kablosu ve Soketi: Aracın şarj soketinin fiziksel durumu, kapağının varlığı ve hasarsız olması incelenir. Evde veya istasyonlarda kullandığınız şarj kablosunun muayeneye getirilmesi zorunlu değildir, ancak araç üzerindeki soket kontrol edilir.
• Elektriksel Güvenlik Uyarıları: Araç üzerinde bulunması gereken yüksek voltaj uyarı etiketlerinin varlığı ve okunabilirliği kontrol edilir.

Sonuç: Evet, elektrikli araçların muayene süreci, benzinli araçlardan belirgin şekilde farklıdır. Egzoz gibi bazı dertlerden kurtulurken, batarya ve yüksek voltaj sistemi gibi yeni ve hayati kontrol noktalarıyla tanışıyoruz. Özetle, muayeneye giderken aracınızın frenleri ve ışıkları kadar, şarj soketini ve o turuncu kabloların durumunu da gözden geçirmeyi unutmayın!