Kontak anahtarını çevirdiniz, gösterge panelindeki tüm ışıklar yandı ve bir bir söndü. Ama o da ne? Genellikle kırmızı veya sarı renkte, koltukta oturan ve önünde yuvarlak bir hava yastığı olan o küçük insan figürü, yani airbag arıza lambası, inatla yanmaya devam ediyor.

Bu küçük ışığın, TÜVTÜRK muayenesinde ne kadar büyük bir soruna yol açabileceğini ve aslında aracınızın size ne anlatmaya çalıştığını biliyor musunuz? Bu rehberimizde, airbag lambasının neden muayenedeki en kritik ağır kusurlardan biri olduğunu tüm detaylarıyla açıklıyoruz.

Hızlı ve Net Cevap: Kesinlikle Hayır!

Bu sorunun cevabı yoruma açık değildir, çok net ve kesindir: HAYIR! Airbag (veya SRS) arıza lambası sürekli yanarken aracınız TÜVTÜRK muayenesinden kesinlikle geçmez ve bu durum doğrudan Ağır Kusur olarak işlem görür. Aracınız muayene istasyonundan geri çevrilir.

Neden Airbag Işığı En Kritik Ağır Kusurlardan Biridir?

TÜVTÜRK’ün bu konudaki tavrı çok katıdır, çünkü bu ışık basit bir uyarı değil; aracınızın en önemli güvenlik sistemlerinden birinin tamamen devre dışı olduğunun ilanıdır.

• Can Güvenliği Riski: Airbag lambasının yanması, sistemde bir arıza olduğu ve olası bir kaza anında hava yastıklarının AÇILMAYACAĞI anlamına gelir. Bu, sürücü ve yolcular için hayati bir risk oluşturur.
• Sistem Bütünlüğü: Hava yastığı sistemi; sensörler, kontrol modülü (beyin), kablo tesisatı ve hava yastıklarının kendisinden oluşan bir bütündür. Işığın yanması, bu bütünlüğün herhangi bir noktasında bir kopukluk veya arıza olduğunu gösterir.

Airbag Lambası Neden Yanar? İşte Yaygın Arızalar

Bu can sıkıcı ışığın yanmasının arkasında genellikle birkaç yaygın sebep yatar:

1. Koltuk Altı Soketleri (En Sık Rastlanan): Araç içi temizlik veya koltuğun ileri-geri hareket ettirilmesi sırasında koltuk altındaki airbag sensör soketleri gevşeyebilir veya yerinden çıkabilir. Çoğu zaman en basit ve en ucuz çözümlü arıza budur.
2. Direksiyon Sargısı (Airbag Zembereği): Direksiyonun içindeki bu sargı, zamanla aşınarak kopabilir. Korna çalışmıyor veya direksiyondaki diğer tuşlar da görev yapmıyorsa, şüphelenilmesi gereken ilk yer burasıdır.
3. Darbe Sensörleri: Aracın ön veya yan taraflarında bulunan darbe sensörleri arızalanmış veya geçmişte yaşanan küçük bir kazada hasar görmüş olabilir.
4. Airbag Beyni (Kontrol Modülü): Nadiren de olsa, sistemin beyni olan kontrol modülü arızalanabilir. Bu, genellikle en maliyetli onarımdır.

“Sakın Bu Hataları Yapmayın!” – Muayeneden Geçmek İçin Başvurulan Yanlış Yöntemler

Bazı araç sahipleri, muayeneden geçebilmek için tehlikeli ve yanlış yollara başvurabilir. Unutmayın, muayene teknisyenleri bu hileleri bilir ve tespit eder.

• Ampulü Sökmek veya Patlatmak: Teknisyenler, kontağı ilk açtığınızda tüm uyarı ışıklarının yanıp sonra sönmesi gerektiğini bilir. Airbag lambanız hiç yanmıyorsa, bu durum da Ağır Kusur sayılır.
• Üzerini Siyah Bantla Kapatmak: Bu, tespiti en kolay yöntemdir ve aracınızın direkt olarak muayeneden kalmasına neden olur.

Doğru Çözüm: Muayeneden Önce Profesyonel Destek

Eğer airbag lambanız yanıyorsa, muayeneye gitmeden önce mutlaka işinin ehli bir oto elektrikçisine veya yetkili servise başvurun. Arıza, bir arıza tespit cihazı (diagnostik cihaz) ile okunarak sorunun kaynağı net bir şekilde bulunur ve onarılır. Onarım sonrası arıza kodu sistemden silinir ve güvenliğiniz tekrar sağlanmış olur.

Sonuç: Güvenliğinizle ve Paranızı Riske Atmayın

Airbag arıza lambası, “daha sonra hallederim” denilebilecek basit bir sorun değildir. Bu, hem sizin ve sevdiklerinizin can güvenliği hem de muayeneden tek seferde geçerek zamandan ve paradan tasarruf etmeniz için acilen çözülmesi gereken bir uyarıdır. Güvenliğinizi önceliklendirin, sorunu profesyonelce çözdürün ve muayeneye gönül rahatlığıyla gidin.